Straatmandok

Het Straatman schroevendok is terug op zijn vertrouwde plek in de Wolwevershaven. Het dok uit 1928 is grondig gerestaureerd.

De firma Straatman gaf destijds opdracht voor de bouw van het schroevendok. Het is een lift waarmee het bedrijf schepen uit het water kon tillen. Zo kon het bij de scheepsschroef komen voor reparaties. Deze scheepslift is uniek in Nederland. Om die reden heeft het Rijk het schroevendok in 2002 aangewezen als industrieel archeologisch monument.

Dordts bedrijfsleven

In 2000 is het schroevendok ingestort. Het is daarna opgeknapt door Kees Jooren van het gelijknamige scheepsschroevenbedrijf. Jaren later bleek roest het ijzer ernstig te hebben aangetast. Het was tijd voor een grootscheepse restauratie. Aan de opknapbeurt leverden diverse Dordtse bedrijven een flinke bijdrage. Iv-infra b.v. was projectleider. De Jong constructiewerkplaats deed de restauratie. Rederij T. Muller zorrgde voor het vervoer per ponton naar en van de werf van Ribowa, aan de Westergoot. Merwe Straal- en Spuitbedrijf b.v. nam het schoonstralen en herspuiten van de lift voor zijn rekening. Aannemersbedrijf Pullen b.v. herstelde en verving de houten onderdelen en bouwde het houten bedieningshuisje opnieuw op. Riwal leverde de hoogwerker. Kraak Decoreert bracht de belettering opnieuw aan..

Restauratiekosten

De Provincie Zuid-Holland betaalde de helft van de restauratiekosten. Dat deed ze in het kader van de erfgoedlijn Waterdriehoek. Hiertoe behoren de iconen Kinderdijk, de binnenstad van Dordrecht en de Biesbosch. Samen vertellen deze iconen het verhaal van het water, met daarin een centrale rol voor ons maritiem-industriële erfgoed. De rest van het geld kwam uit de kas van de Stichting Schroevendok Straatman, de vorige eigenaar. De gemeente Dordrecht, sinds 2018 eigenaar van de scheepslift, paste de rest bij.

Filmpjes

De restauratie van het Straatmandok is verfilmd. Verschillende betrokkenen vertellen over hun aandeel in de restauratie. Kijk hier voor de filmpjes: